联合国援助车队是如何在以色列军事阵地附近遭到抢劫的?

联合国援助车队的97辆卡车在卡勒姆阿布塞勒姆过境点(以色列人称之为卡勒姆沙洛姆)的以色列军事设施面前遭到抢劫,这加剧了被封锁的加沙地带的痛苦,本已处于严重的人道主义危机之中。

联合国巴勒斯坦难民机构近东救济工程处(UNRWA)表示,周六晚上,来自几个联合国机构的109辆卡车运送援助物资的车队被武装分子拦截,这些武装分子持枪强迫司机卸货,并打伤了援助人员,损坏了车辆。

近东救济工程处没有确定肇事者的身份,只是说,原因是以色列当局有责任确保得到足够的援助,以满足其基本需求,以色列当局有责任在民众中“社会秩序完全崩溃”。

阿克萨电视台(Al-Aqsa)报道称,哈马斯内政部在加沙的消息来源证实,有20多名涉嫌实施抢劫的团伙成员已被哈马斯安全部队与部落委员会协同行动杀害。

它表示,任何参与类似抢劫的人都将被“铁腕”对待。

事情有多严重?

非常。

据半岛电视台记者Maram Humaid报道,除了被封锁的北部,巴勒斯坦人的恐惧集中在加沙南部“迫在眉睫的饥荒”。

食品,包括面粉和蔬菜等基本食品,几乎不可能获得,在极少数情况下可以找到,其价格往往超出许多人的承受能力。

2024年11月11日,在以色列和哈马斯之间加沙地带的持续冲突中,满载人道主义援助物资的卡车在以色列南部的卡里姆阿布塞勒姆过境点排队。路透社/Amir Cohen(路透社)

之前有多糟糕?

强烈。

10月份,以色列军方允许进入加沙的食物数量下降到今年剩余时间平均水平的四分之一左右。

在加沙北部,自10月初以来一直被以色列军队封锁,联合国首脑称那里的情况是“世界末日”。

尽管以色列未能满足其主要盟友美国在最后通牒中提出的改善加沙绝望状况的几乎所有条件,但没有采取任何行动。

此外,尽管遭到国际社会的抗议,以色列仍不顾国际社会的反对,从本质上禁止联合国在加沙的主要援助机构——联合国近东救济工程处。

联合国近东救济工程处的负责人菲利普·拉扎里尼(philipe Lazzarini)周一对土耳其官方通讯社阿纳多卢(Anadolu)表示,没有向加沙运送援助物资的“B计划”,这些援助物资支持了被困在该飞地内的大约220万人。

2024年1月9日,在以色列对拉法的空中和地面进攻中,巴勒斯坦人排队领取免费食物。

当武装团体袭击车队时,以色列军队为什么没有采取任何行动?

目前尚不清楚。

这次袭击发生在加沙和以色列之间戒备森严的卡里姆阿布塞勒姆过境点附近。

加沙的巴勒斯坦人告诉半岛电视台,他们很困惑,在地球上监视最严密的地区之一,这么多武装人员的存在怎么会不被发现。

《华盛顿邮报》称,它获得了一份10月份的联合国内部备忘录,备忘录称加沙的帮派“可能受益于以色列军队的被动(如果不是主动的)仁慈”或“保护”。

备忘录称,其中一名团伙头目在一个“由以色列国防军(IDF)限制、控制和巡逻”的地区建立了一个“军事式的大院”。

本月早些时候,以色列报纸《国土报》(Haaretz)报道称,巴勒斯坦武装团伙经常袭击进入卡里姆阿布塞勒姆(Karem Abu Salem)的援助车队,该地区表面上由以色列军队控制。

“我看到一辆以色列坦克,还有一名巴勒斯坦人拿着一支卡拉什尼科夫(步枪),距离它只有100米(约328英尺),”一位在加沙工作的组织的高级官员告诉该报。

“武装人员殴打司机,如果不给他们交保护费,他们就拿走所有的食物。”

2024年11月17日,加沙地带北部Beit Lahiya,巴勒斯坦人在以色列军事行动中逃离。

以色列以前非法封锁过援助吗?

是的。

今年5月,即将离任的以色列警察局长Kobi Shabtai表示,Ben-Gvir曾阻止他保护援助车队免受以色列极右翼和定居者抗议者的袭击,这些抗议者试图阻止救援物资进入加沙。

同月,英国《卫报》(Guardian)报道称,以色列安全部门和军方的个别成员向抗议者透露援助卡车进入加沙的时间和通道,以便拦截他们。

上周晚些时候,以色列国家安全部长本-吉维尔对以色列国家新闻表示,他反对任何形式的人道主义援助进入加沙。

这位极右翼部长批评了内阁在美国最后通牒下略微增加援助的决定,他告诉该频道:“我相信,只要我们在加沙还有人质,我们就不能对加沙地带做出任何让步,甚至不能对平民做出任何让步。”

2024年10月21日,以色列极右翼部长Itamar Ben-Gvir在加沙边境附近参加右翼活动人士的集会。